Grafít rafskaut markaðsgreining
Verð: í lok júlí 2021 fór grafít rafskautamarkaðurinn í niðurrás og verð á grafít rafskaut lækkaði smám saman, með heildarlækkun um 8,97%.Aðallega vegna heildaraukningar á framboði á grafít rafskautamarkaði og innleiðingar á gróft stálframleiðslustefnu, sem er sett ofan á háhitaafl takmarkandi ráðstafanir, grafít rafskaut niðurstreymis stálmyllur almennt almennt, veiktist áhuginn fyrir innkaupum grafít rafskauta. .Að auki, sum lítil og meðalstór grafít rafskaut fyrirtæki og einstök snemma framleiðsla er virkari, meira fyrirtæki birgða grafít rafskaut fyrirtæki í því skyni að auka sendingar, það eru verðlækkun söluhegðun, sem leiðir til lækkunar á heildarverði grafít rafskautsmarkaðar. .Frá og með 23. ágúst, 2021, er verð á ofur-afli 300-700 mm grafít rafskauts Kína 17.500-30.000 Yuan/tonn, og enn eru nokkrar pantanir sem eru lægra en markaðsverðið.
Kostnaður og hagnaður:
Hvað varðar kostnað, hélt verð á grafít rafskaut andstreymis hráefni með lágt brennisteins jarðolíukoks upp á við, samkvæmt lágu verði á fyrri helmingi ársins hækkaði um 850-1200 Yuan / tonn, upp um 37%, skv. snemma árs 2021 hefur einnig um 29% aukningu;Nál kók verð er hátt og stöðugt, samkvæmt verðinu um 54% hærra en í upphafi árs;Verð á kolamalbiki sveiflast lítið og hækkar um 55% miðað við verð í ársbyrjun 2021 og verð á hráefni grafítrafskauts í andstreymi er hátt.
Að auki hefur vinnslukostnaður grafít rafskautsbrennslu, grafítvinnslu og annarra ferla einnig hækkað að undanförnu og það er litið svo á að afltakmörkun í Innri Mongólíu hafi verið styrkt aftur nýlega og takmörkuð raforkustefna og grafítunarverð rafskautaefna hafa verið keyrt upp og grafítvinnsluverð grafítrafskauts gæti haldið áfram að hækka, þannig að sjá má að kostnaður við grafítrafskaut er undir miklum þrýstingi.
Miðað við hagnað hefur grafít rafskautsverð hækkað um um 31% miðað við ársbyrjun 2021, mun minna en hækkun á hráefnisverði.Framleiðslukostnaður grafítrafskauts er hár, grafítrafskautsverð er lagt ofan á, heildarhagnaðaryfirborð grafítrafskautamarkaðarins er kreisti.Og það er litið svo á að sum lítil og meðalstór grafít rafskautafyrirtæki eða fleiri birgðir til að tryggja sendingu, hluti pöntunarviðskiptaverðsins hefur verið nálægt kostnaðarlínunni, heildarhagnaður grafít rafskautsmarkaðarins er ófullnægjandi.
Framleiðsla: Nýleg almenn grafít rafskautafyrirtæki eru enn í grundvallaratriðum viðhalda eðlilegri framleiðslustöðu, sum grafít rafskautafyrirtæki verða fyrir áhrifum af nýlegri flugstöðinni eftirspurn og háum kostnaði, framleiðsluáhugi minnkar, sum fyrirtæki til að selja framleiðslu.Það er greint frá því að sum grafít grafít rafskautafyrirtæki hafi dregið úr framleiðsluáætlunum á seinni hluta ársins, er gert ráð fyrir að draga úr framboði á grafít rafskautamarkaði.
Sending: Nýleg sending á grafít rafskautamarkaði er almennt, samkvæmt sumum grafít rafskautafyrirtækjum, sem hefst í lok júlí, hefur sending fyrirtækja dregist saman.Annars vegar, vegna takmörkunar á stefnuleiðbeiningum um að draga úr framleiðslu á hrástáli á seinni hluta ársins 2021 og umhverfisverndarráðstöfunum, er breytistálframleiðsla augljóslega takmörkuð og kaup á ofur-afli grafít rafskauts, sérstaklega ofur-afl. mikil afl lítil forskrift, hægir á sér.Á hinn bóginn hafa sumar stálmyllur aftan við grafítrafskaut um tveggja mánaða birgðahald af grafítrafskauti og stálmyllur neyta aðallega birgða tímabundið.Grafít rafskautamarkaðurinn bið-og-sjá viðhorf, minni markaðsviðskipti, almennar sendingar.
Eaf stál hefur áhrif á þætti eins og lágt árstíð á stálmarkaði, þrengingu á úrgangsskrúfumun og takmarkaðan hagnað af eAF stáli.Áhugi Eaf stálframleiðslu er einnig almennari og stálverksmiðjur þurfa aðallega að kaupa.
Útflutningsgreining grafít rafskauta:
Samkvæmt tolltölfræði, í júlí 2021, var útflutningur Kína á grafít rafskauti 32.900 tonn, sem er lækkun um 8,76% milli mánaða og aukning á milli ára um 62,76%;Frá janúar til júlí 2021 flutti Kína út 247.600 tonn af grafít rafskautum, sem er 36,68% aukning á milli ára.Í júlí 2021, helstu grafít rafskautsútflutningslönd Kína: Rússland, Ítalía, Tyrkland.
Samkvæmt endurgjöf grafít rafskautafyrirtækja, fyrir áhrifum af nýlegum faraldri, lokaðist útflutningur grafít rafskauts.Undanfarið hefur flutningur útflutningsskipa margfaldast og erfitt er að finna útflutningsskip, hafnargámar eru af skornum skammti og útflutningur grafít rafskauta til hafnar og sækja vörurnar eftir að komið er til ákvörðunarlandsins.Sum grafítrafskautafyrirtæki íhuga útflutningskostnað til nágrannalanda eða sölu innanlands.Hluti af útflutningi grafít rafskauts í gegnum járnbrautina sagði að áhrifin væru lítil, fyrirtæki flytja eðlilega út.
Markaðshorfur:
Til skamms tíma, grafít rafskauta markaði framboð en eftirspurn ástand, og takmarkaðir þættir, eins og rafmagn og YaChan þvingun, til skamms tíma, grafít rafskaut eftirspurn hlið hefur tekið við aftur, en undir þrýstingi frá háum kostnaði ná hagnaði dregst saman, hluti af Grafít rafskautsfyrirtækin héldust stöðug að vild, samanlagt er gert ráð fyrir að grafít rafskautið haldist stöðugt í gangi.Með niðurstreymis stálmyllum og grafít rafskautafyrirtækjum birgðanotkun, og búist er við framboði á grafít rafskautamarkaði geymslu lækkun, verð á grafít rafskaut mun fljótt batna.
Birtingartími: 15. september 2021